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日立ハイテク
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環境課題から探す
サーキュラー
エコノミー
限りある資源と経済成長を両立

サーキュラーエコノミーとは、製品、素材、資源の価値を可能な限り長く保全・維持し、廃棄物の発生を最小限化する経済システムです。廃棄物を減らすリデュース、リユース、リサイクルの「3R」の取り組みは以前からありましたが、サーキュラーエコノミーは資源の投入量や消費量を抑えることから、新しい産業の雇用の創出まで含みます。ただその実現は容易ではなく、まだ多くの技術開発が必要とされています。

大量生産・大量消費・大量廃棄を前提とするモノが直線的に流れる経済では、資源・環境の両面で過負荷が掛かります。一方、サーキュラーエコノミーでは、資源の効率的・循環的な利用とストックの有効活用を行うことで、資源消費および環境への影響と経済活動とをデカップリングしながら持続可能性を追求します。

日立ハイテクは、「見る・測る・分析する」という強みを生かし、環境課題を解決・改善する技術の開発で、お客さまのサーキュラーエコノミーの実現を支援します。

サーキュラーエコノミーをすすめる世界の潮流
  • 素材・製品の再設計技術(エコデザイン)
    軽量化・高耐久素材の開発やモジュラー設計など
  • 高度リサイクル技術
    水処理を用い、金属回収時のCO2排出を低減するハイドロメタルリサイクルや、プラスチックを分解し再利用する化学リサイクルなど
  • リユース・リファービッシュ技術
    バッテリーのセカンドライフ活用や製品の機能チェック、劣化分析で再利用・転用の促進
  • バイオ素材・バイオテクノロジー
    石油由来プラスチックの代替となる生分解性素材の開発や微生物分解技術による廃棄物の分解・再資源化の促進
日立ハイテクの
サーキュラーエコノミー
への取り組み
日立ハイテクの
サーキュラーエコノミー
ソリューション
リチウムイオン電池ビジネスによる環境価値の創出
リチウムイオン電池の循環型バリューチェーン構築をめざす
お客さまへの提供価値
  • EV導入・運用における生涯コスト可視化と最適化
  • 遠隔劣化診断サービスで運用・メンテナンスを最適化
  • 異物検出の最新技術でLIB製造を支える
実績1
  • 複雑な試算が求められるEV生涯コストの可視化と最適な事業計画の策定をデジタルで支援。
  • バッテリー状態のデータをリアルタイムに提供。運用・メンテナンスに有益なだけでなく、EVの買い替えやバッテリー交換の詳細な計画に貢献。
    同技術を用いて、蓄電池のリユース/リサイクル課題を理解しスムーズな二次利用を図る。
実績2
  • 日立ハイテクのX線異物解析装置は、20 μm級の微小な金属異物を高速検出し、元素を同定。EVシフトに寄与するLIBの製造現場を支えることで、持続可能な未来の一翼を担う。
MI(マテリアルズ・インフォマティクス)技術を活用した材料開発
環境負荷を軽減する高機能材料の開発を促進
材料廃棄ロスの削減、高品質、低価格、低炭素製品の実現
お客さまへの提供価値
  • 材料廃棄ロスの最小化
  • 環境負荷の低減
  • 高機能材料の開発促進
実績
  • 生分解性プラスチックの強度を高めるとともに、自然環境でより分解され易くする新しい添加剤を高速に発見。
  • 材料開発プロセスを劇的に変える「Chemicals Informatics(ケミカルズ・インフォマティクス)」を活用。候補化合物の選定、シミュレーションサイクルを60分の1に短縮。試作回数および実験材料廃棄量を5分の1に削減。
MI(Materials Informatics)、AI(Artificial Intelligence)
※括弧内は材料候補数の例を示す
日立ハイテクの
サーキュラーエコノミー
への取り組み
資源循環利用の取り組み
脱プラスチック
輸送包装材料の変更
輸送品質はそのまま、環境に配慮した緩衝材に変更
その結果、航空輸送時のCO2排出量271t相当を削減
お客さまへの提供価値
  • 装置梱包材の削減とリユース
  • 製造資材の環境負荷低減
実績
  • パートナー企業に生化学・免疫自動分析装置などに使用するスペアパーツを出荷する際には、これまでプラスチック緩衝材を使用していましたが、リサイクル可能な再生紙緩衝材への見直しを実施。
  • 再生紙緩衝材への切り替えで、航空輸送時のCO2排出量271t相当、輸送コスト約2,500万円相当の削減効果を確認。
  • パートナー企業でも当社から送った緩衝材を新たな梱包で再利用しており、さらなる梱包資材削減にも貢献。
CO2(271t)の削減による効果
航空便(羽田 ⇄ フランクフルト間エコノミー)約212往復分
スギの年間CO2吸収量約30,795本分
輸送コスト約2,500万円