トロリ線（架線）検測
敷設の変化を見逃さず健全な走行を維持
異常摩耗や損傷を早期発見
敷設に変化が発生すると、トロリ線で異常摩耗が起きたりパンタグラフに損傷を与え、安定走行の妨げになります。架線検測装置は、トロリ線の摩耗・偏位・高さの測定を高速で高精度な検測を行い、検測中にリアルタイムで表示します。また、その他様々なオプション機能をご用意しております。
架線検測の検査項目
トロリ線（架線）はパンタグラフの摩耗を考慮しジグザグに設置されているため、広範囲に検測する必要があります。当社製品は、「トロリ線表面の摩耗（残存直径）」「トロリ線の位置（偏位と高さ）」を走行しながら検出。その他オプションとして「パンタ加速度（衝撃）」「周辺機器の異常」などの検測についても実績があります。
架線検測装置製品紹介
車両に電力を供給する架線は、車両のパンタグラフに損傷を与えることも。架線の摩耗や損傷、高さといった変化を検知し、安定走行に寄与します。
昼夜を問わず高速高精度でリアルタイム検査
非接触式 検測装置
トロリ線の摩耗状態、偏位位置等を、昼夜間に連続測定する装置です。リアルタイムにデータを処理するため、検測走行中に測定データの確認ができます。
| 特長 |
|
|---|
新幹線営業車両にて運用中
走行中に、トロリ線の状態（摩耗、高さなど）を計測するシステムにより、作業員による定例的なトロリ線計測（夜間）を省略。
| 特長 |
|
|---|
解析
レール（軌道）検測もトロリ線（架線）検測も、検測装置（車上）から取り出した検測データを地上システム（PC）に取り込むことにより、検測データの分析管理が可能です。
